Die Redaktion des Porsche Newsroom blickt auf zwölf bewegte Monate zurück. Ein Überblick.
Januar
Doppelsieg für den Porsche 99X Electric Gen3 zum Saisonauftakt der Formel E
Wie auch 2022 fährt das TAG Heuer Porsche Formel-E-Team in Mexico City einen Doppelsieg ein und startet erfolgreich in die Saison. Das Porsche-Kundenteam Avalanche Andretti gewann mit seinem Fahrer Jake Dennis das Auftaktrennen der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft in Mexiko-Stadt. Für das TAG Heuer Porsche Formel-E-Team fuhr Werksfahrer Pascal Wehrlein, der Mexiko-Sieger von 2022, nach einer sehenswerten Aufholjagd als Zweiter über die Ziellinie.
Februar
Performance auf und abseits der Piste
Porsche und der internationale Sportartikelhersteller HEAD entwickelten gemeinsam eine Ski-Kollektion für die Saison 2023/24. Die beiden Performance-Marken setzen damit ihre erfolgreiche Zusammenarbeit fort. Die zweite Generation umfasst erneut zwei Ski-Modelle sowie Ski-Bekleidung und -Equipment und greift das ikonische Design des neuen 911 Dakar auf.
März
Neue Porsche Driver Experience debütiert im Cayenne
Im März stellte Porsche die neue Porsche Driver Experience vor. Sie steht für volldigitale Darstellung, vielseitige Individualisierung und intuitive Bedienung. Im Zentrum liegt der Fokus auf der Fahrerachse. Die wichtigsten Bedienelemente sind um das Lenkrad herum gruppiert. Dies schafft ein neues, noch intensiveres Fahrerlebnis.
April
Mehr Luxus, mehr Performance: Porsche präsentiert den neuen Cayenne
Auf der Messe Auto Shanghai feierte der neue Cayenne im April seine Weltpremiere. Die dritte Generation wurde durch weitreichende Maßnahmen an Antrieb, Fahrwerk, Design und Ausstattung grundlegend erweitert. Die Bandbreite zwischen On- und Offroad-Performance auf der einen und luxuriösem Alltagskomfort auf der anderen Seite wird dadurch noch größer.
Iga Swiatek krönt sich erneut zur Tennis-Königin von Stuttgart
Mit ihrem zweiten Triumph beim Porsche Tennis Grand Prix verteidigte Iga Swiatek ihren Titel von Stuttgart. In der Neuauflage des Finales von 2022 schlug die polnische Weltranglistenerste die Australian-Open-Siegerin Aryna Sabalenka.
Mai
Visionär mit Aufsicht und Rat: Dr. Wolfgang Porsche wird 80
Nicht nur die Sportwagenmarke, auch Dr. Wolfgang Porsche feiert: Der Aufsichtsratsvorsitzende der Porsche AG wurde im Mai 80. „Der Mythos Porsche lebt und wird niemals untergehen!“ – mit diesem legendären Versprechen hat er sich im Juli 2009 an die Porsche-Mannschaft in Zuffenhausen gewandt und ihnen in schwierigen Zeiten Zuversicht vermittelt.
Porsche 718 Spyder RS krönt Mittelmotor-Familie
30 Jahre nach der Vorstellung der Boxster Konzeptstudie bringt Porsche die nunmehr leistungsstärkste Ausbaustufe des beliebten Mittelmotor-Roadsters auf den Markt: den neuen Porsche 718 Spyder RS. Erstmals hält der Hochdrehzahl-Saugmotor aus dem 911 GT3 Einzug in einen offenen Mittelmotor-Sportwagen.
Juni
Liveshow mit vielen Träumen zum Jubiläum „75 Jahre Porsche Sportwagen
Die Geburtsstunde der Marke Porsche ist am 8. Juni 2023 genau 75 Jahre her. Der Sportwagenhersteller feierte die beispielhafte Erfolgsgeschichte in fünf Akten gemeinsam mit Wegbereitern und Wegbegleitern aus den vergangenen Jahrzehnten. Oliver Blume, Gastgeber und Vorstandsvorsitzender der Porsche AG, eröffnete eine spektakuläre Liveshow am Porscheplatz in Zuffenhausen, im Herzen der Marke.
Porsche Mission X: Ein weiterer Traum nimmt Gestalt an
Innovative Konzeptfahrzeuge haben bei Porsche schon immer die Weichen für die Zukunft gestellt. Diese Tradition führt der Sportwagen-Hersteller mit der jüngsten Konzeptstudie fort: Der Mission X ist die spektakuläre Neuinterpretation eines Hypercars mit nach vorne oben öffnenden Le-Mans-Türen sowie hoch performantem und effizientem Elektroantrieb.
Begeisterndes Jubiläumswochenende am Hockenheimring
Mit fast 80.000 ausgegebenen Tickets war das „Festival of Dreams“ bereits einige Tage vor Beginn ausgebucht. Das abwechslungsreiche Rahmenprogramm zu Ehren des Jubiläums „75 Jahre Porsche Sportwagen“ bot für alle Besucher spannende Erlebnisse auf sowie neben der Rennstrecke. Mehr als 8.000 Porsche-Kundenfahrzeuge waren rund um das Experience Center zu sehen.
Juli
Porsche beim Goodwood Festival of Speed 2023
Porsche nahm bei der 30. Auflage des Goodwood Festival of Speed anlässlich des Jubiläumsjahres „75 Jahre Porsche Sportwagen“ eine besondere Rolle ein. Besucher konnten zahlreiche Aktionen bestaunen, wobei der Höhepunkt wie jedes Jahr der legendäre Hill Climb war. Zu den vielen Porsche-Modellen, die den Goodwood Hill Climb meisterten, gehörte auch der im Mai vorgestellte 718 Spyder RS, der auf dem Hügel seine dynamische Weltpremiere feierte.
August
Der neue Porsche 911 S/T: puristisches Sondermodell zum 60. Jubiläum des 911
Porsche feiert das 60. Jubiläum des 911 mit einer auf maximalen Fahrspaß ausgelegten Sonder-Edition. Der auf 1.963 Exemplare limitierte Porsche 911 S/T setzt auf konsequenten Leichtbau und ein puristisches Fahr-Erlebnis. Erstmals bringt der Hochdrehzahl-Motor des 911 GT3 RS seine Kraft per Handschaltgetriebe und Leichtbaukupplung auf die Straße.
Das TAG Heuer Porsche Formel-E-Team beendet in London seine bisher erfolgreichste Saison
Beim London E-Prix ging für das TAG Heuer Porsche Formel-E-Team nach 16 Rennen seine bisher erfolgreichste Saison zu Ende. Mit dem Porsche 99X Electric und seinen Fahrern Pascal Wehrlein und António Félix da Costa (POR) feierte die Mannschaft aus Weissach vier Siege in der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft.
Back to Tape 3: Porsche feiert Hip-Hop-Jubiläum mit Film-Dokumentation
Die preisgekrönte Reihe „Back to Tape“ ging 2023 in die dritte Runde: Musik-Journalist Niko Backspin ist in die USA gereist, um die Wurzeln der Hip-Hop-Kultur zu erkunden. Künstler wie Xzibit, DJ Muggs (Cypress Hill), Tony Touch, Fame (M.O.P.), Speech (Arrested Development) und viele mehr gaben authentische Einblicke in die Geschichte der weltweit größten Jugendkultur. Mit der Film-Dokumentation würdigten Porsche und das Magazin Backspin das Jubiläum „50 Jahre Hip-Hop“.
September
Porsche AG mit erstem Jahr an der Börse sehr zufrieden
Ein Jahr nach dem weltweit vielbeachteten Börsendebüt am 29. September 2022 zog die Porsche AG Bilanz. „Wir können rückblickend sagen: Unser Börsengang war ein voller Erfolg. Er ist gut für unsere Kunden, unsere Aktionäre und auch unsere Mitarbeiter“, sagte Vorstandsvorsitzender Oliver Blume. Porsche hat nach dem Börsengang individuelle Partnerschaften im Software-Bereich beispielsweise mit Apple und Mobileye geschlossen.
Der neue Porsche 911 GT3 R rennsport feiert auf der Rennsport Reunion Premiere
Porsche stellte bei der Rennsport Reunion 7 auf dem WeatherTech Raceway Laguna Seca ein spektakuläres Rundstrecken-Fahrzeug für Sportwagen-Enthusiasten und -Sammler vor. Zu den Besonderheiten des auf 77 Exemplare begrenzten Sammlerstücks zählt die markant gestaltete Karosserie. Der Porsche 911 GT3 R rennsport vereint den wuchtigen Auftritt eines Wettbewerbs-Fahrzeugs mit modernen Designelementen.
Oktober
Leinen los für die erste Frauscher x Porsche eFantom
Der Sportwagenhersteller Porsche und die Frauscher Bootswerft haben das erste Serienmodell der 850 Fantom Air vorgestellt. Das gemeinsam entwickelte Elektro-Sportboot mit der Antriebstechnologie des künftigen vollelektrischen Porsche Macan stand am Gardasee für erste Testfahrten bereit.
November
Sajjad Khan startet als Vorstand für Car-IT bei Porsche
Sajjad Khan erweitert ab November das Vorstandsteam der Porsche AG. Der 50-Jährige leitet beim Sportwagenhersteller das neu geschaffene Ressort Car-IT. Dieses verantwortet die Themen Konnektivität und Infotainment. Zudem beschäftigt sich das neuformierte Team mit den Anforderungen und der Integration von Ökosystemen Dritter in das Fahrzeug.
Porsche schärft Optik der Turbo-Derivate
Seit fast 50 Jahren genießen die Turbo-Modelle eine Ausnahmestellung bei Porsche: Sie stehen für ausgeprägte Sportlichkeit und krönen jede Modellreihe. Um ihre Einzigartigkeit zu betonen, schärfte Porsche die Optik noch einmal nach. So erhalten die Turbo-Modelle das modernisierte Wappen in einer besonders exklusiven Ausführung: Statt Gold dominiert dort der neue Farbton turbonit.
Digitaler, luxuriöser, effizienter: Der neue Panamera
Die dritte Modellgeneration der sportlichen Luxuslimousine zeichnet sich durch ein breiteres digitales Angebot, ein frisches und expressives Design sowie eine größere Bandbreite zwischen Sportlichkeit und Fahrkomfort aus.
Dezember
Porsche lässt Kinderträume wahr werden
Gemeinsam mit der Organisation „Make-A-Wish“ erfüllt der Sportwagenhersteller weltweit Lebensträume von schwerkranken Kindern und Jugendlichen. Die ersten 75 Wünsche konnten bereits realisiert werden. Anlässlich seines Jubiläums „75 Jahre Porsche Sportwagen“ spendet das Unternehmen 1.800.000 Euro an „Make-A-Wish“. In Anlehnung an den ersten Porsche – den Porsche 356 – trägt die Spende dazu bei, 356 Träume von schwerkranken Kindern auf der ganzen Welt zu erfüllen.
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Der Porsche Newsroom wünscht Ihnen frohe Weihnachten!
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75 Jahre Porsche Sportwagen: Rund 750 Mitarbeiter engagieren sich ehrenamtlich
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Die Porsche AG unterstützt den gemeinnützigen Verein „Weihnachtsmann & Co.“ bereits seit seiner Gründung.
Unternehmen
Customer Relations Hubs in Berlin, Barcelona und Zagreb eröffnet
Sie sind künftig die erste Anlaufstelle für Anfragen von Porsche-Kunden in Europa.
Verbrauchsangaben
718 Spyder RS
WLTP*
-
13,0 l/100 km
-
294 g/km
-
G Klasse
718 Spyder RS
Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,0 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 294 g/km
CO₂-Klasse G
911 Dakar
WLTP*
-
11,3 l/100 km
-
256 g/km
-
G Klasse
911 Dakar
Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 11,3 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 256 g/km
CO₂-Klasse G
911 GT3
WLTP*
-
13,0 – 12,9 l/100 km
-
294 – 293 g/km
-
G Klasse
911 GT3
Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,0 – 12,9 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 294 – 293 g/km
CO₂-Klasse G
911 GT3 RS
WLTP*
-
13,4 l/100 km
-
305 g/km
-
G Klasse
911 GT3 RS
Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,4 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 305 g/km
CO₂-Klasse G
911 S/T
WLTP*
-
13,8 l/100 km
-
313 g/km
-
G Klasse
911 S/T
Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,8 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 313 g/km
CO₂-Klasse G
911 Turbo Cabriolet Modelle
WLTP*
-
12,5 – 12,1 l/100 km
-
284 – 275 g/km
-
G Klasse
911 Turbo Cabriolet Modelle
Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 12,5 – 12,1 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 284 – 275 g/km
CO₂-Klasse G
911 Turbo-Modelle
WLTP*
-
12,5 – 12,0 l/100 km
-
284 – 271 g/km
-
G Klasse
911 Turbo-Modelle
Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 12,5 – 12,0 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 284 – 271 g/km
CO₂-Klasse G
Cayenne
WLTP*
-
12,1 – 10,8 l/100 km
-
275 – 246 g/km
-
G Klasse
Cayenne
Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 12,1 – 10,8 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 275 – 246 g/km
CO₂-Klasse G
Cayenne E-Hybrid
WLTP*
-
1,8 – 1,5 l/100 km
-
10,9 – 10,0 l/100 km
-
30,8 – 28,7 kWh/100 km
-
42 – 33 g/km
-
B Klasse
-
G Klasse
Cayenne E-Hybrid
Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 1,8 – 1,5 l/100 km
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert 10,9 – 10,0 l/100 km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 30,8 – 28,7 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 42 – 33 g/km
CO₂-Klasse B
CO₂-Klasse bei entladener Batterie G
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé
WLTP*
-
2,0 – 1,7 l/100 km
-
12,2 – 11,4 l/100 km
-
31,8 – 30,1 kWh/100 km
-
46 – 40 g/km
-
B Klasse
-
G Klasse
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé
Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 2,0 – 1,7 l/100 km
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert 12,2 – 11,4 l/100 km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 31,8 – 30,1 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 46 – 40 g/km
CO₂-Klasse B
CO₂-Klasse bei entladener Batterie G
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket
WLTP*
-
1,9 – 1,8 l/100 km
-
11,9 – 11,5 l/100 km
-
31,1 – 30,2 kWh/100 km
-
43 – 40 g/km
-
B Klasse
-
G Klasse
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket
Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 1,9 – 1,8 l/100 km
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert 11,9 – 11,5 l/100 km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 31,1 – 30,2 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 43 – 40 g/km
CO₂-Klasse B
CO₂-Klasse bei entladener Batterie G
Cayenne Turbo E-Hybrid SUV
WLTP*
-
2,0 – 1,7 l/100 km
-
12,1 – 11,3 l/100 km
-
31,7 – 29,9 kWh/100 km
-
45 – 39 g/km
-
B Klasse
-
G Klasse
Cayenne Turbo E-Hybrid SUV
Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 2,0 – 1,7 l/100 km
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert 12,1 – 11,3 l/100 km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 31,7 – 29,9 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 45 – 39 g/km
CO₂-Klasse B
CO₂-Klasse bei entladener Batterie G
Panamera
WLTP*
-
10,5 – 9,7 l/100 km
-
239 – 219 g/km
-
G Klasse
Panamera
Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 10,5 – 9,7 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 239 – 219 g/km
CO₂-Klasse G
Panamera Turbo E-Hybrid
WLTP*
-
1,7 – 1,2 l/100 km
-
11,7 – 10,5 l/100 km
-
29,9 – 27,6 kWh/100 km
-
39 – 27 g/km
-
B Klasse
-
G Klasse
Panamera Turbo E-Hybrid
Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 1,7 – 1,2 l/100 km
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert 11,7 – 10,5 l/100 km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 29,9 – 27,6 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 39 – 27 g/km
CO₂-Klasse B
CO₂-Klasse bei entladener Batterie G
Taycan Cross Turismo Modelle (2023)
WLTP*
-
24,8 – 21,3 kWh/100 km
-
0 g/km
-
A Klasse
Taycan Cross Turismo Modelle (2023)
Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,8 – 21,3 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A
Taycan GTS (2023)
WLTP*
-
23,3 – 20,4 kWh/100 km
-
0 g/km
-
A Klasse
Taycan GTS (2023)
Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 23,3 – 20,4 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A
Taycan Sportlimousinen Modelle (2023)
WLTP*
-
24,1 – 19,6 kWh/100 km
-
0 g/km
-
A Klasse
Taycan Sportlimousinen Modelle (2023)
Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,1 – 19,6 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A
Taycan Turbo (2023)
WLTP*
-
23,6 – 20,2 kWh/100 km
-
0 g/km
-
A Klasse
Taycan Turbo (2023)
Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 23,6 – 20,2 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A
Taycan Turbo Cross Turismo (2023)
WLTP*
-
24,2 – 21,3 kWh/100 km
-
0 g/km
-
A Klasse
Taycan Turbo Cross Turismo (2023)
Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,2 – 21,3 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A
Taycan Turbo S (2023)
WLTP*
-
23,4 – 22,0 kWh/100 km
-
0 g/km
-
A Klasse
Taycan Turbo S (2023)
Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 23,4 – 22,0 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A
Taycan Turbo S Cross Turismo (2023)
WLTP*
-
24,0 – 22,5 kWh/100 km
-
0 g/km
-
A Klasse
Taycan Turbo S Cross Turismo (2023)
Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,0 – 22,5 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A
Taycan Turbo S Sport Turismo (2023)
WLTP*
-
24,0 – 22,6 kWh/100 km
-
0 g/km
-
A Klasse
Taycan Turbo S Sport Turismo (2023)
Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,0 – 22,6 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A
Taycan Turbo Sport Turismo (2023)
WLTP*
-
24,2 – 21,0 kWh/100 km
-
0 g/km
-
A Klasse
Taycan Turbo Sport Turismo (2023)
Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,2 – 21,0 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A
© 2024 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.
* Soweit die Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen, die Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischenPorscheModellen finden Siehier.
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